Descargar en PDF Manual de propietario Ford F-150 1996

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Manual de propietario Ford F-150 1996

Transmisi贸n autom谩tica – Funcionamiento (C-6)

Poner la marcha del veh铆culo
La palanca de cambios de su veh铆culo est谩 en la columna de direcci贸n. Puede poner la palanca de cambios en cualquiera de varias posiciones.
NOTA: No apoye la mano en la palanca de cambios mientras conduce su veh铆culo porque podr铆a hacer que la palanca de cambios se mueva de su posici贸n.

Las posiciones de la palanca de cambios montada en la columna
ADVERTENCIA
Mantenga pisado el pedal del freno mientras pasa la palanca de cambios de una posici贸n a otra.
Si no mantiene pisado el pedal del freno el pedal del freno, el veh铆culo puede moverse inesperadamente y herir a alguien.
Una vez que haya colocado la palanca de cambios en posici贸n, suelte gradualmente el pedal del freno y utilice el acelerador seg煤n sea necesario.

NOTA: Su veh铆culo est谩 equipado con un sistema de bloqueo del cambio de marchas. Esta funci贸n impide que se cambie de de P (Parada) a menos que tenga pisado el
pedal de freno. (El encendido debe estar en la posici贸n ON). Si usted no puede cambiar de P (estacionamiento) con el
pedal de freno pisado:
1. Ponga el freno de estacionamiento.
2. Saque la llave.
3. Introduzca la llave y gire una posici贸n en el sentido de las agujas del reloj (encendido en posici贸n OFF).
4. Pise el pedal del freno y cambie a N (Neutro). (Si el veh铆culo se cambia a P (Parada), deber谩 repetir los pasos anteriores).
5. Arranque el veh铆culo.
Si necesita salir de P (estacionamiento) mediante el procedimiento alternativo descrito anteriormente, es posible que se haya fundido un fusible y que tampoco funcionen los los faros de los frenos. Por favor, consulte el cap铆tulo titulado Mantenimiento de la serie F en este Manual de propietario Ford F-150 1996 para obtener instrucciones sobre la comprobaci贸n y la sustituci贸n de los fusibles.

ADVERTENCIA: NO CONDUZCA SU VEH脥CULO HASTA QUE COMPRUEBE QUE LAS LUCES DE FRENO FUNCIONEN.

R (Marcha atr谩s)

Con la palanca de cambios en la posici贸n R (Retroceso) el veh铆culo se mover谩 hacia atr谩s. Usted Siempre debe detenerse por completo antes de cambiar de cambiar a la posici贸n R (marcha atr谩s) o salir de ella.

Conducci贸n

Cu谩ndo utilizar D (Drive) Esta es la posici贸n normal de conducci贸n. A medida que el veh铆culo adquiere velocidad, los cambios autom谩ticos de de primera a segunda y de segunda a tercera. La transmisi贸n reduce autom谩ticamente las marchas cuando la velocidad disminuye.

Cu谩ndo utilizar la 2 (Segunda)

Utilice la 2 (Segunda) para subir pendientes moderadas pendientes moderadas, para arrancar en carreteras resbaladizas o para frenar el motor en las bajadas.
No vaya a m谩s de 88 km/h con esta marcha.

Cu谩ndo utilizar 1 (Baja)

Utilice la marcha 1 (Baja) para subir pendientes y para para proporcionar el m谩ximo frenado del motor en carreteras con pendientes.
Los cambios de marcha desde 1 (Baja) pueden hacerse cambiando manualmente a 2 (Segunda) o a D (Conducci贸n) manualmente a 2 (Segunda) o D (Conducci贸n).

La selecci贸n de 1 (Baja) s贸lo permite el funcionamiento de la primera marcha al al arrancar. Durante la conducci贸n, el cambio manual a 1
(Baja) dar谩 lugar a reducciones a la segunda marcha o Primera, dependiendo de la velocidad del veh铆culo.
NOTA: No conduzca a m谩s de 48 km/h en esta marcha.

P (Estacionamiento)

Det茅ngase siempre por completo antes de cambiar a P (estacionamiento). Esta posici贸n bloquea la transmisi贸n y evita que las ruedas traseras giren. Para bloquear la palanca de cambios en la posici贸n P (Parada), tire de ella hacia usted, emp煤jela completamente en sentido contrario a las agujas del reloj contra el tope, y, a continuaci贸n, emp煤jela hacia el tablero de instrumentos.

La palanca de cambios est谩 bloqueada en P (Parada) si no puede girarla en el sentido de las agujas del reloj sin levantarla hacia usted.

ADVERTENCIA
Ponga siempre el freno de mano a fondo y Aseg煤rese de que la palanca de cambios est谩 en P (parada).

ADVERTENCIA
No deje nunca el veh铆culo sin vigilancia mientras est茅 en marcha.

Cuando la caja de transferencia est谩 en la posici贸n N (neutro), el motor y la transmisi贸n est谩n desconectados del resto de la cadena cinem谩tica. Por lo tanto, el veh铆culo es libre de rodar incluso si la transmisi贸n autom谩tica est茅 en P (Estacionamiento) o la transmisi贸n manual est谩 en marcha.

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